11月销量同比增长一倍多 特斯拉市值突破4万亿 新能源汽车市场是谁点燃的？
每个记者：李硕段思尧
“这两天要车的人太多了。可以买有油标的电车。不要犹豫，有额外的指标。以后连门都上不去！”12月13日，在北京的上汽通用五菱4S店，销售人员还没来得及与《每日经济新闻》记者交谈就转向了其他顾客。
虽然北京的室外温度低至冰点，但4S店却拥挤而热闹。店内一辆洪光MINIEV展车前，一群客户前来看车，很多人希望在《北京市小客车数量调控暂行规定》和《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》正式实施前，用新车替换自己的剩余指标，以最大化指标的使用寿命。
事实上，目前，终端价格低、无限制的新能源汽车洪光MINIEV正在逐步进入更多消费者的购车计划。乘用车市场信息协会(以下简称乘用车市场信息协会)最新数据显示，11月份国内新能源乘用车批发量达到18.03万辆，较2019年11月的7.9万辆增长129%，较上月增长24.8%。今年1月至11月，中国新能源汽车累计销量同比增长4%，成功实现“正变”。
制表：每个记者段思耀
随着新能源汽车市场的快速复苏，资本市场对新动力汽车制造企业的热情也在上升。美国东部时间11月27日收盘时，NIO的总市值为728.4亿美元(约合4788.4亿元人民币)，一度成为中国市值最高的汽车公司。
销量强劲，市场价值高。是什么点燃了新能源汽车市场？
单月同比增速136.5%，累计销量逆势“转正”
11月份，国内汽车市场最引人注目的表现是新能源汽车。
据公开数据显示，11月份，国内新能源汽车零售额达到16.9万辆，同比增长9.7万辆，同比增长136.5%。而且11月份新能源汽车在乘用车零售市场的渗透率为8.0%，成为国内乘用车零售增长的核心驱动力。其中纯电动汽车贡献较大，11月份零售额14.2万辆，同比增长145.4%。
图片来源：乘法协会
“相比2019年的低迷，今年上半年新能源汽车市场异常艰难，下半年迅速逆转。下半年同比增速达到近70%，增长趋势良好。”全国乘用车市场信息协会秘书长崔东树表示。
值得注意的是，11月份，新能源汽车依然呈现出两端强劲的增长态势。其中，洪光MINIEV和特斯拉Model 3分别以3.3万辆和2.16万辆左右的零售额排在国内新能源汽车销量榜前两位，仅这两款车型的总销量就占了11月份新能源汽车总销量的近三分之一。
洪光MINIEV的强劲表现也推动A00级新能源汽车销量达到4.8万辆，份额上升至纯电动汽车的32.0%。同时，本月新能源B级车销量占比23.0%，同比增长强劲。
有人认为，燃油汽车市场正在萎缩的低端汽车产品，不仅在电气化时代找到了新的意义，也成为自主品牌在新能源汽车市场增加份额的主要帮手之一。
“A00级和A0级新能源汽车将价格推至较低水平，开辟了新的市场空间，让购买力在10万元以下、5万元以下甚至3万元以下的消费者有效购车。另外，通过大幅度降低使用成本，让消费者买得起车，买得起车，进而扩大了整个汽车市场的规模，扩大了汽车市场的空间。”崔东树说。
新能源汽车的升温趋势也转移到动力电池上。数据显示，2020年10月，中国动力电池装机容量为5.9千兆瓦时，同比增长44.0%。总体而言，1-10月份，我国动力电池装载量达到40.07GWh，同比下降13.3%，降幅进一步收窄。
其中，宁德时报(300750。SZ)1-10月份引领动力电池累计装机容量，装机容量19.8GWh，占市场份额近50%；宁德时代之后，比亚迪(002594。SZ)装机容量5.88GWh，占市场14.7%；LG化工以3.26千兆瓦时的装机容量排名第三，占比8.1%。
列表：每个记者李硕
受疫情影响，国内动力电池的市场格局