成都首秀|你想看的特斯拉Y型就在这里！
昨天
成都汽车发布通知给大家
会带来“传奇”
y型第一场秀。
(国产Y型明显低于预估价。特斯拉50万辆的年度目标基本实现。)
今天，
这个型号比预计价格低16万，
使商店拥挤
官网一度崩溃
特斯拉国产 Model Y
终！于！
登陆成都！
红星记者
为您带来成都龙潭寺特斯拉中心的现场报道。
特斯拉Y型定位为中型SUV。
有人会说是大版‘Model 3’。
没！错！
Model Y和Model 3为同一平台打造，两款车型的零部件通用率高达75%，这也是Model Y定价能出乎预料的大幅降低的原因。
Y型的出现延续了3型的设计语言。如果你只看正面，你很难一眼看出y型和3型的区别。车身侧面采用了滑背设计，高度明显提高。车身长、宽、高分别为4750/1921/1624mm，轴距为2890 mm。
内饰，同样延续了Model 3的极简设计风格。中控台采用双层设计，采用直通式空调出风口造型，配合木质装饰板改善室内质感。中间是一个15寸的大悬浮多媒体屏，集成了车内大部分功能和显示控制。
Y型还增加了HEPA和生物武器防御模式。空气过滤系统可以有效防止花粉、细菌等污染源进入车内。
在动力方面，Y型分为长寿命和高性能两个版本。长寿命全轮驱动版本采用前后双电机，总功率317kW(431Ps)，最大扭矩545Nm，传动系统为单速变速箱和四轮驱动。100 km官方加速时间为5.1秒，高性能版为3.7秒。
采用77kWh三元锂电池组，工信部NEDC纯电动续航里程分别为594km(长续航版)和480km(高性能版)。底盘悬架采用前双横臂式和后多连杆独立悬架相结合。
虽然从售价上来说，Y型比之前公布的预售价格便宜了10多万元，尤其是高性能版最高下降了16.51万元，但是这款车没有可选功能还是买不到的，还需要继续多付钱。例如，有五种车身颜色可供选择。除了黑色的车漆，其他的车漆都是8000块钱装的。长寿命版标配19寸双子轮，8000元可升级为20寸感应涡轮轮圈。高性能版本标配21英寸旋风涡轮轮缘，不能再次选择。
另外，作为特斯拉的核心辅助驾驶功能，Y型是默认的驾驶员辅助驾驶的标准基础版，但是全自动驾驶选装包(FSD)的选装额外需要6.4万元，所以安装全自动驾驶选装包(FSD)后的入门级长寿命版价格也达到了40.39万元。
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