三方妥协 SAIC奥迪项目四年后终于成功实施
经过四年的困难、障碍和纠纷，大众奥迪和SAIC终于在2020年底实施了SAIC奥迪项目。2020年12月23日，上汽集团、奥迪、中国一汽共同宣布就未来销售与服务合作达成共识：上汽奥迪将构建创新商业模式，其产品将由现有奥迪投资人网络布局销量，售后服务依托奥迪现有网络展开，为消费者提供高品质、高效率的服务保障。
三方博弈
当肖磊看到三方达成的共识时，他感到有些困惑。仔细分析后，他突然意识到是这样的：SAIC奥迪不会再开4S店，未来的产品会通过一汽-大众奥迪的4S店进行销售。同时，SAIC奥迪将采取网上购车、线下持车的新零售模式。但无论SAIC奥迪的新车销售模式有多新，都需要在现有一汽-大众奥迪经销商(以下简称奥迪经销商)中寻找合作伙伴。
看了这个分析有什么发现吗？是的，所以SAIC奥迪只能靠制造产品盈利，一汽奥迪只能靠售后盈利。如此一来，上汽奥迪不成为了一汽奥迪的代工厂了吗？
其实这也是SAIC奥迪无奈之举。如果想新建一家4S店，就要考虑店面能不能满足消费者奢侈品牌的独特体验，这在租金、设备、劳动力等方面都是巨大的资金压力。因此，SAIC奥迪只能依靠奥迪经销商现有的经销商渠道，这是一种相对安全稳定的方法。
现在，让我们回顾一下这三方达成的共识：SAIC被迫妥协，一汽“觉得还可以”勉强接受，而奥迪则坐在沙发上翘着二郎腿，看着他们“吃醋”发财。
盛衰
早在2016年11月，大众和SAIC绕过一汽集团，签署了一份不具约束力的协议。双方协商成立新的销售公司，生产SAIC生产的奥迪车型。
这个消息一出，遭到一汽奥迪及其经销商的强烈反对和抵制。声称会采取一切手段阻止双方合作，比如停止购买奥迪新车，要求奥迪赔偿数百亿。因为SAIC和大众奥迪谈合作，一汽奥迪会受到SAIC奥迪等奢侈品牌的攻击，导致一汽奥迪的市场份额减少，利益受损，只有两个满脑子的大众奥迪会从中受益，所以一汽奥迪绝对不会同意。一汽奥迪与其经销商发生纠纷后，SAIC与大众奥迪的项目于当年年底被迫暂停。
2017年1月，大众奥迪为了重启这个项目，用“热血”安抚一汽集团，双方签订《一汽、奥迪十年商业计划》。大众奥迪承诺继续拓展传统能源和新能源产品线；同时，未来双方还将在智能互联、移动旅游、联合数字项目、金融服务合作等领域加强合作。
对于大众奥迪的“糖衣炮弹”，奥迪经销商并没有在第一时间妥协，而是使用了“拖延战术”。2017年2月，一汽奥迪经销商在三亚联合成立并发布《三亚声明》。声明表示，一汽奥迪在实现100万辆的销售目标后，不会反对奥迪就在中国选择新的合作伙伴和建立新的销售网络进行评估和讨论。
大众奥迪觉得这个说法中的“100万辆的目标”有点远，与一汽集团和奥迪经销商拉锯战了三个月。最后大众奥迪、一汽集团和奥迪经销商达成协议，大众奥迪承诺在国内市场年销量达到90万辆后重启SAIC奥迪项目，并承诺未来只通过一个网络渠道销售奥迪产品。
四年来，大众奥迪和SAIC都没有闲着，都在用曲线法排除未来SAIC奥迪生产资质的障碍。2018年6月，奥迪以1015亿元的价格认购上汽大众1%的股份。2018年10月，SAIC和大众集团联合投资170亿元在上海安亭建立大众第一家MEB新能源汽车厂；据公开报道，该厂未来还将生产奥迪品牌车型；有趣的是，也有报道称，SAIC奥迪的电动车未来将建在MEB平台上，这意味着工厂未来不会与一汽奥迪有任何交集。
第一款是奥迪A7L
大众奥迪已经将A4L、A6L、Q5L等大众车型交给一汽奥迪生产销售，保证了原经销商的利益不受损害。SAIC奥迪只剩下A7、A5等车型。这些车型在销售潜力方面并不乐观，在售后方面也没有积累一定的经验，利润非常有限。
据相关消息，SAIC与大众奥迪合作的第一款车型将是奥迪A7L。目前该车已在安亭三厂小批量下线，与现在的大众惠昂是同一条生产线，也就是大家熟悉的MLB EVO平台。这款车型最早将于2021年第三季度预售，2022年初正式交付。
未来SAIC奥迪生产的奥迪A7L原型车是奥迪A7 Sportback，这是一款豪华四门Coupe运动轿车，实力雄厚，竞争对手有奔驰CLS、保时捷Panamera等车型。只是，上汽奥迪为了迎合国人的口味，该公司将曾经的“西装暴徒”加长并取消了曾经帅气的大溜背造型，现在的奥迪A7L变成了彻头彻尾的“西装革履商务男”。
除了奥迪A7L，SAIC奥迪还计划生产包括紧凑型纯电动SUV、中型SUV、大中型SUV在内的多种车型，其中奥迪Q4 e-tron、奥迪Q6、奥迪Q8有望国产化。与此同时，有迹象表明，SAIC奥迪将成为大众奥迪电气化转型的关键部分。
摘要
经过曲折，SAIC和大众奥迪终于携手成功，三方达成的共识也保证了奥迪经销商、一汽集团、SAIC集团背后的利益；同时，SAIC奥迪和一汽大众奥迪的加盟，形成了大众奥迪的双线战略，从而占领了奢侈品牌细分市场。届时，SAIC奥迪项目的实施也是大众奥迪打造中国下一个“黄金十年”(2020-2030)的重要一步。
(注：本文素材来自网络)