吉普计划在日本快速扩张
在日本蓬勃发展的美国越野车品牌Jeep表示，未来三年，预计其在日本的销量将增长近一半，创下日本新纪录。
(来源：Jeep)
1月14日，FCA日本首席执行官庞图斯HGG斯特罗姆宣布了一项快速扩张计划。该计划的核心内容是到2023年将日本的吉普经销商数量从目前的82家增加到至少100家。未来三年，Jeep希望每年在日本市场销售2万辆汽车。2020年，该品牌在日本的销量创下新纪录，达到13588辆，该品牌已连续7年在日本创下销售记录。
2020年，尽管疫情肆虐，Jeep在日本的销量还是增长了1.7%。ggstr预计，随着需求的反弹，该品牌在日本的销量将在2021年飙升至1.5万辆。
吉普在日本的成功表明，美国汽车制造商可以凭借正确的产品和销售网络在日本蓬勃发展。随着吉普在进口汽车中的领先地位，通用汽车削减了在日本的产品阵容。目前只有凯迪拉克品牌和两款雪佛兰车型(克尔维特和科迈罗)。福特几年前也退出了日本市场。
在过去10年里，吉普的全球销量增长了4倍，从2009年的30万辆增加到2019年的约150万辆。根据哈格斯特罗姆的说法，日本现在是北美牧民之外最大的美国车型市场，也是该品牌在世界上的第六大市场。他说：“随着疫情的加速传播，Jeep成功地将疫情对销售的影响降到了最低，业绩远远好于其他竞争对手。在去年的12个月里，Jeep的表现好于10个月内的整体市场。”
ggstr表示，吉普销量的增长是由多种因素推动的。首先，FCA日本通过新的品牌和产品保持其车辆阵容的新鲜感。今年，公司推出了四驱插电式混合动力版的Freeman，还将推出一系列80周年纪念版Jeep车型。为了迎合当地的日本市场，该公司还使用了工厂预装的小排量发动机和日本导航系统。
此外，FCA还投资扩大和升级经销商网络。2020年，FCA为其所有品牌开设了23家新的或升级的商店，包括11家未开发的商店。
第三，FCA日本也采用创新的营销和销售策略。早在10年前，该公司就转向数字营销，远远领先于在日本运营的大多数竞争对手。去年，该公司采用了一项名为“跳过贷款”的延期付款计划，允许消费者最多推迟五个月付款。这种支付方式在日本以前从未出现过，并且已经证明这种支付方式受到了消费者的欢迎。
Jeep是日本最受欢迎的FCA品牌。公司还在日本销售菲亚特、阿尔法罗密欧、阿巴特品牌，后者是日本独立品牌。虽然2020年菲亚特和阿尔法罗密欧的销量有所下滑，但吉普销量的增长也将集团在日本的整体销量下滑限制在仅2%。