这三款经典车型会复活 皇冠会变成SUV 悍马会更猛
汽车工业已经发展了100多年。在这漫长的时间里，我们见证了无数经典车型的诞生，也见证了这些经典车型被高度竞争的市场淘汰。虽然很遗憾，但是我们也无能为力。毕竟时间在流逝，消费者的需求在不断变化。
但是，到了新的一年，很多我们熟悉的经典车型会被车企“复兴”，一个很棒的概念会被引入中国销售。那么问题来了，引入中国后，消费者会为自己的感受买单吗？
1、丰田皇冠
作为丰田的旗舰车，皇冠以其强大的气场给老一辈人留下了不可磨灭的豪车形象。05皇冠正式进入国内市场以来，总销量达到48万辆，巅峰时期每月销量2万辆。但随着豪华车市场竞争的日益激烈，皇冠的劣势逐渐显现，2019年的年销量才刚刚过万辆。无奈之下，一汽丰田于2020年4月底正式停产国产皇冠。
但丰田并不打算放弃这一知名车型，而是以另一种形式将其复兴，即将其改造成更符合消费者需求的SUV车型，这一点也得到车型效果图在线曝光的证实。
据悉，全新皇冠SUV车型将和新汉兰达、新房融一样，采用丰田TNGA-K前身平台打造，但其车型定位会高于汉兰达。同时，从效果图中也可以看出，皇冠SUV会提供三种不同的设计来满足消费者的审美需求，这三种不同的外观也会对应三种不同的动力系。
此外，丰田可能会将其命名为“皇冠十字”，在日本首次推出后，将陆续投放到中国和美国市场，对于更喜欢SUV车型的国内消费者来说，显然是个好消息。
2、丰田Harrier
你可能不太了解丰田鹞，这是一款丰田旗下的中高档跨界SUV。此前以进口的形式在国内市场销售。但是当时由于价格高，销售业绩很不理想。因此，丰田在15年内正式停止生产这款车。从10年引进，到15年停牌，鹞在短短5年间成为国内市场的历史。
然而就在去年，丰田在北美市场正式复兴了文萨(Harrier的美国版叫文萨)。复兴的Venza也基于丰田最新的TNGA-K架构，具有混合动力系统和四轮驱动系统，定位为中级SUV。
据悉，在不久的将来，一汽丰田将把王子引入中国销售，其中文名字叫萨维。
3、悍马
悍马作为早期的军车出现在我们的视野中。后来，悍马因其硬核设计和强大的越野能力而受到土豪的喜爱，逐渐进入乘用车市场。但是悍马因为油耗高，产品太少，不得不停产。
但随着电气化的快速发展，通用决心“复兴”悍马品牌，推出一款全新的三个驱动电机，最大功率1000马力的车型。这款猛新车型的官方名称是悍马EV。
据了解，悍马EV最快的话会在今年年底和我们见面，但其正式上市时间可能会推迟到2022年或者2023年，所以喜欢悍马的土豪们只能等了。
写在最后
以上三种即将复兴的模式都有一个共同的特点，就是随时间而变化。即使他们之前因为各种原因停产，只要能满足消费者“复活”后的需求，未来可期。