加速“新四化”全面发展，北汽集团迈向百年全新征程
发布于：2020-10-08 作者：网友转载
随着汽车行业“新四化”发展趋势、市场、法规要求、竞争产品和技术本身发展趋势的深入，汽车产品和技术正朝着更安全、更节能、更环保、更可靠、更智能、更高效的方向发展。近日，第23届中国北京国际科技产业博览会(简称“科技博览会”)在中国国际展览中心(静安庄馆)开幕。现场，北汽集团以其6家企业、12辆整车和一批核心技术，充分展示了北汽集团整合新能源和智能网络技术的发展成果，以及在首都抗击疫情、建设国家科技创新中心中的主要作用。
北汽EV5紫外线消毒车是国内首辆配备病毒消毒设备的电动物流车，配备辐射波长253.7nm的紫外线消毒灯，启动后30分钟内即可完成细菌、病毒的消毒。在疫情期间，它被迅速投入到包括北京和杭州，在内的18个城市的对应医院，以确保医务人员有足够和安全的设备。
图雅诺， 福田， 北汽负压救护车作为防疫工作中使用最多的负压救护车，通过负压救护舱与负压净化系统的配合，可以充分保护人员安全，控制传染源。在疫情期间，福田， 北汽，生产并交付了1800多辆救护车，湖北省的份额达到44%。
欧辉， 福田， 北汽研发的“核酸检测采样车”是国内首款纯电动医疗车，可提供良好的采样环境。它有四个采样窗口，一小时可以检测1000人，6月底投入使用。
北汽福田新技术研究所所长刘乃胜，说，他在新能源、智能、网络化和轻量化方面做了大量工作。“福田推出了基于场景条件的产品开发系统，以市场策划技术为主导，针对特定场景采集一些数据，对采集到的数据进行分析，然后将这些数据应用到产品的差异化开发中。”
据悉，近一两年来，针对不同的用户和场景，福田， 北汽已经收集了几十个用于产品差异化开发的工况。在新能源技术领域，福田汽车坚持纯电动、混合动力/增程、燃料电池三条线，坚持纯电动从小轿车向大轿车全面发展，在混合动力和燃料电池方面进行技术储备和开发。在燃料电池方面，福田已经开始了重卡液态氢和气态氢的产品开发，目前已有数十辆8吨燃料电池物流车投放市场，近70辆。
在智能领域，下一代电子电气架构，包括太网， 北汽福田和国创中心的开发正在紧密合作，一些前期研究项目正在推进，包括商用车的车路协同技术。也有未来商用车需要推广智能驾驶的场景，寻找一些场景，包括与一些煤矿和港口对接，重点推动这项技术的进步，底盘技术的发展。在轻量化方面，北汽福田也在专注于如何在商用车上量产轻量化技术，这将是未来两到三年的主要工作。
一直以来，新能源和智能网联两大技术方向的成果展示都是北汽集团参与多年的“传统优势课题”。现场展出的ARCFOX T是北汽集团与麦格纳、华为，共同打造的全球首款搭载5G技术的商用汽车产品，代表了北汽集团智能纯电动汽车的最新技术水平。
北汽研究院副院长、智能网联业务负责人尹颖，认为，作为整车企业，应该更加注重如何以开放包容的态度整合新技术，而不是说谁应该掌握这样的核心技术，应该围绕用户体验做得更好。
“技术本身无法形成商业价值。只有形成产品，形成商品，才能最终体现价值。”尹颖认为，只有在技术具备后，如何将其转化为用户感兴趣的产品，如费率溢价，以及用户为此产品付费，需要一个非常标准化的载体或系统级的开发流程和开发系统来支持。
现在，北汽集团正以自主创新为重点，全面深化改革和战略转型，努力打造“高、新、特”产业结构，加快“智慧网联"”和“新能源”的全面发展，迈向“北汽".百年”的崭新征程